京津冀一体化是一盘大棋。 先走哪一步？ 作为京津冀一体化的重要组成部分, 交通一体化无疑在功能缓解和产业转移方面发挥了先导作用。
        目前, 京津冀交通一体化领导小组已经就职。 此举意味着未来三地交通建设将在一张地图上进行规划设计。
        事实上, 这是一个非常大的改进。 在高速公路建设方面,

目前京冀共有6个高速公路接口,

天津和河北有9个高速公路接口, 天津和北京现在有4条高速公路相连。 铁路方面,

京津城际高铁、京冀高铁、天津至秦皇岛高铁已开通运营。
        这三条高铁正在为三地经济发展注入强大活力。 随着区域间高铁的快速发展, 京石、京津、津唐、津秦、津沧等主要城市已能达到1小时左右。
        第一个京津同城落户武清, 不仅可以服务北京,
承担北京城市功能的外溢效应, 还可以享受天津各种资源和优惠政策的辐射。 双向利好为本地区带来广阔的发展前景。